Переобулся

Купил в "Премио" Goodyear Ultra Grip Extreme в штатном размере 195/60 R15 по цене 3200 р за штуку. В качестве альтернативы была Yokohama F700-Z по 3100. Но вроде как по тестам она похуже. Да и рисунок у Goodyear посимпатичней ;-)

Плюс к этому у "Премио" была акция: если у них брал зимнюю резину, то хранение летней — бесплатно. Грех было на это не пойти (тем более Goodyear у них самый дешевый), так что переобулся у них за 700 р, а летнюю Goodyear NCT5 оставил им на хранение.

В принципе, будь у меня комплект зимней резины на дисках, я бы еще не переобувался: сухо, даже при минусовой температуре летние шины держат хорошо. Но скоро ожидаются дожди и понижение температуры (к началу следующей недели), так что вероятен гололёд, а там весь народ кинется к шиномонтажкам, очереди будут до ночи. Так что я решил перейти на зимнюю резину чуть пораньше, без ажиотажа.

Цена вопроса: 13500 руб.

Родословная

На www.etis.ford.com можно указать VIN своего Форда и тебе покажут родословную твоего автомобиля. Ждуны часто используют его для проверки слов менеджеров салона о комплектации и дате производства. Я ждуном не был, а проверил уже постфактум. Что могу сказать… всё что указано, всё нашлось :)

Ниже — подробности про Умку (список чего у него нет я удалил, опции, ставшие для нас основой выбора именно этого экземпляра выделил полужирным)

The known primary features of this vehicle:

• Build Date: 13.03.2008
• Vehicle Line: Fiesta/Fusion 2002
• Body Style: 5 Door UAV
• Version: Series 35
• Engine: 1.6L Zetec-S EFI (100PS)
• Transmission: 5-Speed Manual — B5/IB5
• Drive: LHD FWD
• Axle Ratio: 4.25
• Emission: Stage IV Emissions
• Air Conditioning: Automatic Air Conditioning
• Territory: (+)"RU"
• Paint: Frozen White
• Interior Fabric: Ecole

Minor Features

The known minor features of this vehicle:

• With Rear Mudflaps
• With Front Mudflaps
• Niehl Plant Built
• Security Lock Group #3
• Marketing Level 1
• VP Application Label
• With Electric Front Windows
• With Fixed Rear Vent Quarter Window
• With Light Tint/Dark Tinted Glass
• With Heated Windscreen
• With Console Ashtray
• Interior Environment Colour-Ebony
• Interior Feature Colour-Dark Pewter
• Front Floor Mats — Rapid Spec/MSS-C
• Rear Floor Mats — Rapid Spec/MSS-CS
• With Dual Power Heated Mirror
• With Body Coloured Exterior Mirror
• With Drivers Seat Armrest
• With Drivers Heated Seat
• With Heated Passenger Seat
• With Driver 4 Way Mnl.Seat Adjuster
• With Remote Controlled Tailgate Release
• With Central Locking System
• With Door Entry Remote Control Unit
• V/Intermittent With Anti-Drip Wipe
• Front Bumper Body Coloured Plastic
• Rear Bumper Body Coloured Plastic
• With 2 Static Rear Seat Belts
• With Driver Air Bag
• With Passenger Air Bag
• With Side Air Bag — Drivers Side
• With Side Air Bag — Passenger Side
• 6 X 15" Alloy Wheel — No.2
• 195/60R15-V BSW Tyre
• Any Brand Tyre Vendor
• 15" Mid Wheel Cover — Style C
• Non Locking Lug Nuts
• Components Unique For Alloy Wheels
• MK70 — 4 Wheel Anti-Lock Brakes
• Gear 3.15/1.93/1.28/0.95/0.76
• With Recirculating Heater
• Leather Wrap/Satin Alum Spoke Wheel
• Low Series Analog Cluster
• Roof Mounted Radio Antenna
• ICE-Low Level CD + AM/FM Radio
• Ice Feature Pack 9
• With 4 Speakers
• With Column Stalk Radio Controls
• With Cigar Lighter
• With Front Fog Lamps
• With Illuminated Entry
• Header Mounted Courtesy/Maplights

Приобретение

Предел бюджета был 470 тыс.р. Желательно было уложится в 450.

После предварительной фильтрации выбор был (теоретически) между Nissan Note 1.4 Comfort, Opel Meriva 1.4 Essentia, Ford Fusion 1.6 Trend и Ford Focus 1.6/1.8 Comfort. Практически же выбор ограничился Nissan Note и Ford Fusion. Опель нам эстетически не понравился, а Фокусы были в наличии только от 515, дорого.

Поехали вначале в Барс-Центр, смотреть Ниссан. В самой простой комплектации в наличии не оказалось, была только серебристая Comfort+кондиционер, но уже за 469… впритык. А хотелось доп.опции как минимум в виде FlexiBoard, защиты картера и резиновых ковриков. Плюс еще такая неприятная неожиданность, как "доставка". Т.е. к той стоимости, которую можно найти в интернете, в Барсе добавляют 25 тыс.р. Правда, тут же делают скидку на 21.5. Но непонятный довесок в 3.5 тыс.р. остается…Плюс к этому, на тест-драйве были машины только с двигателем 1.6 и прочувствовать насколько (не)хватает 1.4 возможности не было. Несколько смутил задний диван. В ногах места достаточно, но узковато в плечах (мы ставим детское сиденье посередине) и "плосковата"подушка.

Следующим этапом была поездка в Форд-Омск, где под конец рабочего дня менеджеры разъехались, так что прождав пол часа, плюнули и поехали в Стайер.

Здесь Фокусы в наличии были тоже от 515, зато была акция на Фьюжны, когда по фиксированным ценам (нам подходили 450 и 470) продавались разные комплектации с разным набором опций. Для нас определяющим условием было "двигатель 1.6, МКПП". От этого и плясали. Доступные цвета ограничивались светло-серым (moondust silver), темно-серым (sea gray) и белым (frozen white). Белый оказался (единственный) еще и с климат-контролем, это и стало решающим фактором. В качестве приятных бонусов были еще: 7-спицевые легкосплавные диски, тонирование задних окон, обогрев лобового стекла. Из бесполезного: пакет курильщика и комплектация Elegance (меня бы вполне и Trend устроил; разве что подлокотник потенциально полезен). Помимо цены и опций, у Фьюжна больше понравился салон и общее впечатление более цельное, что ли.

Поразмыслив над вариантами, выбрали Фьюжн.

Цена вопроса: 470 000 руб